Els invents que et facilitaran la vida

Avui, a la secció de Viatge al futur, us portem diferents invents que ens podrien facilitar la vida dintre de poc.

La indústria de la tecnologia ha encetat l’any amb energia, i mai millor dit. El passat 5 de gener es va inaugurar la 50a edició del CES (Consumer Electronics Show), a Las Vegas, unes jornades dedicades a mostrar en primícia els invents, dispositius i tecnologies del futur. És la mateixa fira on es va presentar el primer ordinador. Avui ens sorprèn amb idees tan absurdes com originals que probablement formaran part del nostre dia a dia d’aquí a 10 anys (o menys).

Aqui us deixem alguns exemples:

Les joguines de Lego prenen vida: Sembla que Toy Story va calar fons en l’ànima d’algun enginyer tecnològic que ara proposa una versió robòtica de les joguines Lego que les converteix en intel·ligents. Amb una aplicació connectada per Bluetooth es poden donar ordres perquè caminin, es moguin o facin sorolls!

Joguina de Lego

Una bufanda amb filtre: Es diu Wair i es tracta d’una bufanda antipol·lució, connectada a internet. Mitjançant una aplicació del mòbil, sabràs quan cal posar-te-la per protegir-te dels alts nivells de contaminació.

Bufanda Wair

Ambientador amb control remot: Aromacare és un difusor d’aromes que pots programar a distància i escollir intensitat, duració, olor, etc.

Ambientador

Talons intel·ligents: Les dones del futur que vulguin portar talons ja no hauran de patir. Amb aquestes sabates connectades a una app via Internet podrem regular l’alçada i la temperatura del peu. Ja no farà falta portar les xancles a la bossa.

Talons amb internet

Pantalons vibradors:  L’objectiu principal d’aquest dispositiu instal·lat en aquesta peça de roba és guiar-nos pel camí correcte. Connectats a una app de mapes de la ciutat, configures la teva ruta i ells et porten fins allà. Quan toca anar a la dreta, vibra la cama dreta i, quan toca a l’esquerra, notaràs pessigolles a la cama esquerra. 

Pantalons vibradors

Collar de mascotes per detectar el seu estat d’ànim: Per fi podrem saber si el nostre gos està content o trist. Amb aquest collar amb text il·luminat veurem clarament què és el que sent. Perquè de vegades amb el moviment de la cua no en tenim prou.

Collar per detectar l’estat d’ànim de l’animal

Pinta intel·ligent: Tot serà intel·ligent… El teu pentinat també. Quan facis servir aquest raspall o pinta, connectat a Internet, rebràs una notificació en cas que t’hagis pentinat malament.

Pinta intel·ligent

Esperem que us hagi agradat aquesta notícia i que proveu algun d’aquests invents algun dia.

Iker Esteban i Alba Delgado

La mà robótica que es controla amb la ment

El resultat de la investigació de la Universitat Carnegie Mellon i de la Universitat de Minnesota és un prototip d’avantbraç i mà que es pugui controlar amb la ment sense implants intracranials.

En lloc d’utilitzar implants quirúrgics, el nou desenvolupament es basa amb l’ús de l’electroencefalografia (EEG), que permet captar l’activitat bioelèctrica cerebral de forma externa amb sensors col·locats directament al cap.

Però hi ha un problema, aquests sensors EEG capten el senyal amb menys resolució que els sensors implantats en el cervell. Això significa que hi ha un control menys precís.

Per solucionar aquest problema, els investigadors han acudit a l’aprenentatge automàtic que a través de l’ús i de l’entrenament pot arribar a interpretar senyals poc precises captades per l’electroencefalograma i convertir-los en els moviments que executa la mà robòtica.

Iván Morales i Lucia Garcia

Les 5 característiques dels cotxes del futur

La tecnologia creix avui en dia de manera exponencial. El que en el passat trigava literalment segles a desenvolupar-se, avui en dia és qüestió de dècades o, fins i tot, lustres.

El cotxe de motor com el coneixem ara va ser creat per Karl Friedrich Benz per primera vegada el 1886 a Alemanya. Vint anys després, en plena revolució industrial, Henry Ford va començar a produir cotxes en cadena aconseguint 15 milions d’exemplars. No obstant això, en tan sols una mica més d’un segle, la seva transformació ha estat gairebé total. Des de la seva velocitat, que en principi era de 20 km/h, fins a la revolució total pel que fa a entreteniment i funcionalitat.

Però si en només un segle hem vist aquests canvis, què és el que ens espera per a les pròximes dècades? Aquestes són les cinc característiques dels cotxes del futur:

Cotxe del futur

No més emissions: La realitat és que avui en dia estem sent ja testimonis dels cotxes del futur. L’any 2017, es van posar ja en marxa els cotxes elèctrics 2.0, els quals poden recórrer de 300 a 400 quilòmetres sense necessitat de recàrrega.

S’estima que, per a l’any 2030, almenys a Alemanya i en alguns altres països de nord d’Europa només hi haurà cotxes elèctrics circulant. Les autopistes tindran pals de càrrega que permetran carregar bateria en menys de 10 minuts i els cotxes de gasolina seran cosa del passat.

Zero embussos: La connectivitat que existirà entre tots els cotxes en circulació permetrà guardar distàncies de seguretat entre uns i altres. En cas d’emergències, tots els cotxes frenarien al mateix temps i, en situacions d’embussos, els vehicles es distribuiran de manera intel·ligent per diferents rutes alternatives per evitar embussos.

Crida d’emergència automàtica:
Per al 2030, tots els cotxes matriculats a la UE tindran la capacitat d’emetre un avís automàtic d’emergència en cas d’accident. Això disminuirà en gran mesura la gravetat en els accidents de tràfics, en reduir el temps d’espera.

Cotxes autonoms

En els propers cinc anys, es podrà conduir amb pilot automàtic dins de les ciutats. Aquests cotxes autònoms a més de comptar amb la capacitat d’avançar en automàtic, seran capaços de detectar semàfors i senyals, i a l’estar connectat a serveis com Maps o Waze, sabrà de manera intel·ligent triar de manera autònoma les rutes ideals.

En un inici, el conductor seguirà sent important per a certes responsabilitats, però a llarg termini (per al 2025), els cotxes autònoms per complet, acapararan els carrers.

Assistent personal

Els cotxes autònoms aniran molt més enllà de la capacitat de conduir per si mateixos. Els cotxes del futur tindran la facultat de conèixer els nostres gustos i preferències a la perfecció.

Per mitjà de reconeixement facial, els cotxes del futur sabran ja fins i tot abans de que pugem al vehicle, quina és la nostra temperatura preferida, la música que ens agrada sentir, predir el nostre destí i comptarà amb notificacions intel·ligents, per exemple previsió d’embussos , retards de vols en cas d’anar en camí a l’aeroport, pronòstics de el temps, etc.

I així s’espera que siguin els nostres cotxes en uns anys, què us sembla?

Lidia Segura i Nina Molano

Hyundai i Uber s’uneixen per crear el servei de taxis aeris

El fabricant automobilístic sud-coreà Hyundai i la companyia de viatges compartits nordamericana Uber han anunciat avui un acord per col·laborar en la creació d’un sistema de taxis aeris que permeti als passatgers desplaçar-se d’un punt a un altre en un equivalent als helicòpters actuals.

Hyundai y Uber se unen para crear un servicio de taxis aéreos
Conferència de la idea del taxi aèri

Segons aquest acord, Hyundai s’encarregarà de la fabricació dels vehicles, mentre que Uber aportarà la logística perquè el servei pugui operar, connectar els conductors (o, en aquest cas, pilots) amb els passatgers i gestionarà l’arribada i recollida de usuaris en els heliports.

Aquest servei arribarà el 2023 i les primeres proves es realitzaran aquest mateix any.

El vehicle aeri dissenyat per Hyundai ha estat batejat com a S-A1, serà 100% elèctric, podrà arribar als 290 quilòmetres per hora i recórrer distàncies de fins a 100 quilòmetres (és a dir, s’especialitzarà en trajectes curts de menys de trenta minuts).

Elsa de las Heras

La NASA llançarà un robot per caçar aigua a la Lluna el 2022

Viper trepitjarà la Lluna amb l’objectiu d’obtenir gel de les bosses subterrànies i aplanar el camí per a la futura vida a l’asteroide.

Foto de la lluna feta per la NASA

La National Aeronautics and Space Administration (NASA) planeja enviar un robot de caça d’aigua a la superfície lunar en 2022. L’autòmat es preveu que recorri la superfície lunar per poder prendre part de les bosses subterrànies de “centenars de milions de tones de gel “que ha descrit el cap de la NASA, Jim Briedenstine.

L’androide, de la mida d’un carro de golf, es dedicarà a buscar els dipòsits d’aigua sota terra amb l’objectiu d’utilitzar-lo en combustible per a coets, segons va comunicar divendres l’agència espacial nord-americana. A més, intentarà aplanar el camí per a una “presència sostenible a llarg termini en la Lluna”.

Segons el cap de la NASA, des de la confirmació de l’existència de gel lunar fa deu anys, la pregunta ara és si la Lluna realment podria contenir la quantitat de recursos que necessitem per viure fora del món. “Aquest vehicle mòbil ens ajudarà a respondre les moltes preguntes que tenim sobre on està l’aigua, quanta hi ha i per a què la usem”, va afegir.

Equipat amb quatre instruments per a l’operació, s’espera que arribi a la regió polar sud de la Lluna al desembre de 2022, quan passarà uns 100 dies recorrent diverses milles i utilitzant una broca d’un metre per travessar les roques i localitzar els dipòsits, segons va assenyalar la NASA.

Noves formes de vida:


“El robot anomenat Viper avaluarà on és el gel per poder-hi, finalment, perforar”, va comunicar Bridenstine divendres al Congrés Internacional d’Astronàutica a Washington. El seu nom ve les sigles de Volàtils Investigation Polar Exploration Rover, que significa ‘vehicle d’exploració polar per a investigació de volàtils’.


Les mostres d’aigua s’han de prendre en el mateix pol sud on la primera dona i el proper home aterraran a 2024. Parteix de l’esquema d’Artemis per tornar a la gent a la Lluna per primera vegada des de la dècada de 1970 i construir una base lunar per la futura missió a Mart.

La NASA ja va estavellar un coet al pol sud de la Lluna al 2009 per confirmar l’existència de gel a la pols que es va desprendre de l’impacte.

Què us sembla?

Lidia Segura i Ivan Morales

Aquest invent et deixarà amb la boca oberta

Tot amant de la bona taula sap que l’esmorzar no està complet sense una porció d’ous cuits a la perfecció i, per aconseguir-ho, res millor que aquesta simpàtica màquina portàtil que deixarà el teu primer àpat del dia més que perfecte. El teu esmorzar gourmet sense més complicacions.


Innovador vaporitzador d’ous cuits, cuina fins a 4 ous a la vegada en menys de 5 minuts, tous (a la copa) o durs, inclou mida.

17 Nuevos inventos que te dejarán con la boca abierta
Màquina portàtil per coure ous

Únic preparador d’ous que bull l’aigua en vapor per obtenir un temps adequat i precís de cocció. Amb nivells adaptables d’aigua per determinar el temps de cocció i amb indicador de llum. Quan estan a punt s’apaga automàticament, pràctic, funcional i divertit.

  • A la copa o durs, ous perfectes! No importa el moment del dia.
  • Res més simple: aigua, ous, electricitat i llest! Un esmorzar de campions.
  • Ideal per als amants de les passejades, perquè saben que una passejada sense la seva bona quantitat d’ous durs…
    Instruccions:
  • Carrega el bullidor amb la mesura d’aigua de la teva elecció (mida mitjana per a ous a la copa o una mesura per a ous durs).
  • Posa els ous en el porta ous.
  • Tapa el bullidor amb la cúpula.
  • Encén el bullidor.
  • Quan s’apagui, retira el porta ous i deixa’ls refredar amb aigua.

Maria Costa i Alba Delgado

“Les noves teràpies contra el càncer triguen fins a quatre anys a arribar als pacients”

Un estudi de la Societat Espanyola d’Oncologia Mèdica revela les barreres que retarden l’ús dels tractaments

Investigadors de el Centre Nacional d’Investigacions Oncològiques

La Comissió Europea autoritza un nou tractament contra el càncer. Fins que el fàrmac arriba al pacient, passen fins a 48 mesos en alguns hospitals públics espanyols. “És molt de temps. Hi ha massa processos burocràtics que entorpeixen l’ús d’uns medicaments que poden canviar el curs de la malaltia. Aquests processos, a més, són molt diferents entre comunitats autònomes i, en algunes d’elles, entre hospitals”, resumeix el president de la Societat Espanyola d’Oncologia Mèdica (SEOM), Álvaro Rodríguez-Lescure.

La societat científica ha presentat aquest matí a Madrid un estudi que revela que gairebé la meitat (el 43%) dels serveis d’oncologia mèdica participants declara patir barreres que els impedeixen accedir als tractaments que consideren necessaris per als pacients. Un total de 83 hospitals de les 17 comunitats autònomes -una mica menys de la meitat dels prop de 200 existents- han aportat informació sobre l’ús d’11 molècules i cinc biomarcadors. “Volíem descobrir els sistemes de presa de decisions per a l’aprovació i accés als fàrmacs. Hem pres una foto, una mena de tast, sobre la situació actual i alguns resultats no són gens bons”, destaca Rodríguez-Lescure.

El camí d’un nou fàrmac fins al pacient passa per dues fases principals. La primera s’obre amb la seva aprovació per les autoritats europees i es tanca amb la fixació del seu preu per a la sanitat pública, un procés en el qual participen Govern central i comunitats, i que pot durar fins a un any.

Tot i que la SEOM veu aquests terminis “massa llargs” i creu que “s’haurien d’escurçar”, l’entitat posa més el focus en la segona fase. “Un cop ja està aprovat, són les comunitats les que han d’autoritzar el seu ús en els centres. I el que veiem és que la variabilitat és enorme. En un 42% dels casos, són les comunitats les que decideixen, però a la resta és cada hospital el que ho fa. Són massa centres de decisió i l’heterogeneïtat del resultat no està moltes vegades justificada per criteris clínics, sinó burocràtics. I això no és bo “, expliquen els autors de l’estudi.

Lidia Segura i Gala Aguirrebengoa

Aconsegueixen predir parts prematurs

Un bioenginyer anomenat Stephen Quake i investigadors de la universitat de Stanford han aconseguit solucionar un dels problemes més difícils de la medicina, ja que un de deu nadons neixen prematurs i cada any es produeixen més de 15 millions de naixements prematurs.

prematuro

Han aconseguit predir-los ja que han secuenciat l’ARN (àcid ribonucleic) flotant en la sang de la mare. Aquest podría ser utilitzat per monitoritzar canvis en el fenotip de la mare i del fill. A més, els investigadors es van plantejar si també es podria avaluar l’edat del fetus o un embaràs prematur.

L’equip va comparar l’ARN lliure en la sang de set dones de les quas el seu embaràs havia sigut normal amb el de vuit que havien sigut prematurs i hi van trobar 38 gens diferents. Els investigadors van arribar a la conclusió que l’anàlisi de set ARNs presents en la sang materna permetien diferenciar entre dones que els seus parts seran prematurs entre dones que es realitzarien en els terminis habituals.


“Principalment són gens materns”, assenyala Mira Moufarrej, investigadora a l’equip, qui destaca que els gens que ho prediuen són diferents als que proporcionen l’edat gestacional. “Pensem que és la mare enviant un senyal que està preparada per iniciar el procés”, explica.

Les proves desenvolupades per l’equip plantegen alguns avantatges en els mètodes utilitzats en l’actualitat. Per una part són més econòmiques que els ultrasons i, per una altra, poden ser utilitzades de manera àmplia en diferents contextos sense necessitat d’equipament tan específic.

Lucía García i Lidia Segura

BMW Alpha Concept

La BMW Alpha Concept és una de les creacions més interessants. És una invenció del dissenyador industrial Mehmet Doruk Erdem i Mark ‘Makr’ Atkinson, un experimentat pilot. Tots dos han dissenyat una moto que vol desafiar el Salar de Bonneville i batre tots els rècords de velocitat. Han fet aquest disseny realitat basant-se en el motor de l’BMW K75 tetracilíndric turbo de 740 cc.

BMW alpha concept

Està formada per una carrosseria d’alumini, la forma s’assembla a una bala i a un tauró amb molts detalls que barregen el seu aspecte futurista amb tocs clàssics: el seient i el dipòsit estan coberts per una tapisseria de cuir. En ella hi ha referències del prototip Alfa Romeo Spirito, que també la va fer Erdem però, a diferència d’aquesta, l’Alpha ha anat més enllà del paper. Tampoc hem de deixar passar la seva gran roda del darrere, que queda pràcticament separada de la resta de la moto.

Giorgeth Malacas i Iván Morales

La NASA enviarà un robot a la Lluna per buscar aigua al 2022

Imagen relacionada
Coet de la NASA enlairant-se

La NASA planeja enviar un robot de caça d’aigua a la superfície lunar al 2022. L’autòmat es preveu que recorri la superfície lunar per poder prendre part de les borses subterrànies de “centenars de milions de tones de gel ” com ha descrit el cap de la NASA, Jim Briedenstine.

Resultado de imagen de nasa
Logotip de la NASA

L’ androide, de la mida d’un carro de golf, es dedicarà a buscar els dipòsits d’aigua sota terra amb l’objectiu d’utilitzar-los com a combustible per a coets, segons va comunicar l’agència espacial nord-americana.

Segons el cap de la NASA, des de la confirmació de l’existència de gel lunar fa deu anys, la pregunta ara és si la Lluna realment podria contenir la quantitat de recursos necessaris per viure fora de la Terra. “Aquest vehicle mòbil ens ajudarà a respondre les moltes preguntes que tenim sobre on està l’aigua i quanta hi ha perquè la usem”, va afegir.

Equipat per a l’operació, s’espera que el robot arribi a la regió polar sud de la Lluna al desembre de 2022, on passarà uns 100 dies recorrent diverses milles i utilitzant una broca d’un metre per travessar les roques i localitzar els dipòsits, segons va assenyalar la NASA.

“El robot anomenat Viper avaluarà on és el gel per poder perforar”, va comunicar Bridenstine divendres al Congrés Internacional d’Astronàutica a Washington. El seu nom ve de les sigles Volatiles Investigating Polar Exploration Rover, que significa ‘vehicle d’exploració polar per a investigació de volàtils’.

Viper

Les mostres d’aigua s’han de prendre en el mateix pol sud on la primera dona i el proper home aterraran a 2024.

La NASA ja va estavellar un coet al pol sud de la Lluna al 2009 per confirmar l’existència de gel en la pols que es va desprendre de l’impacte.

Iván Morales i Lidia Segura

Vacunes contra el càncer

Resultado de imagen de vacunes contra el cancèr

S’han trobat unes noves vacunes a la medicina, les vacunes contra el càncer. Es diu que els científics estan a punt de treure-les al mercat.

Si aquestes funcionen tal com s’espera que funcionin, haurien d’activar el sistema immunòlogic d’una persona per identificar el tumor, i el càncer es curaria. El tractament incita les defenses naturals del cos a destruir les cèl·lules cancerígenes mitjançant la identificació de mutacions úniques per a cada tumor.

Aquest projecte va començar a fabricar-se l’any 2008, després de provar la vacuna en un laboratori, i es va aplicar en onze pacients en un assaig clínic. Alguns d’aquests pacients el van rebre de mesos a anys. Al març va començar un altre assaig clínic amb pacients amb limfoma, mama i càncer de cap per provar la vacuna amb medicaments de bloqueig en un punt de control.

Resultado de imagen de vacunes contra el cancèr

Lucía García i Marta Vega

Viatge al futur

Avui a viatge al futur us mostrarem i explicarem uns invents que canviaran la vida d’algunes persones, també podreu coneixer més del nostre futur no molt llunyà.  

1. Dispositiu que permet a les persones paralítiques tornar a posar-se en peu

Un equip d’investigadors de la Clínica Mayo ha aconseguit que un paralític torni a caminar.

Aquest petit aparell consta de dues parts: un chip que es col·loca al cervell i un altre a l’espina dorsal.

Després d’un trauma de la columna vertebral, la conducció dels impulsos nerviosos es trenca però el cervell continua enviant ordres, encara que no arribin als músculs. La interfície cerebroespinal duplica els senyals del sistema nerviós i permet recuperar la capacitat de moviment.

2. Ulleres que permeten que els cecs vegin

Les ulleres electròniques eSight són un sorprenent dispositiu mèdic que permet que aquelles persones legalment cegues puguin veure, és a dir, que conserven un petit percentatge de visió, poder veure realment i realitzar gairebé totes les activitats diàries comuns de qualsevol persona, com per exemple: veure rostres, anar a l’escola o qualsevol institució educativa, viatjar de manera independent, fer ús d’un ordinador i telèfons, etc.

Però el que no poden fer és gestionar un vehicle.

2. Sostres i jardins verticals

Encara que sempre han existit, els sostres verds i els jardins verticals són utilitzats actualment com a solució per aconseguir revegetar les ciutats, cultivar aliments (horts urbans) i reduir la contaminació ambiental. Gràcies a aquesta proposta arquitectònica, també s’aconsegueixen estalvis energètics en els edificis, a l’estabilizar la temperatura de les estances.

Groncol enumera una llista de avantatges d’aquesta forma de construcció:

Beneficis mediambientals:

  • Retenció del 45% – 50% de la pluja que cau sobre les cobertes, alleujant el clavegueram i les plantes de tractament de l’aigua 

Beneficis econòmics:

  • Reducció del 10% – 20% d’energia de l’edifici en cas de tenir aire condicionat

Beneficis humans:

  • Cada persona necessita aproximadament 10 metres quadrats de verd per habitant. Amb sostres verds es poden augmentar les àrees verdes per habitant, millorant la salut de les persones a la ciutat
  • Sostres i parets verdes són una oportunitat de crear i dissenyar nous espais que milloren la qualitat de la vida de les persones a la ciutat
  • Disminució de soroll

3. Recol·lectors de contaminació: 

Purificar l’aire de les nostres ciutats? Això és possible gràcies al “Studio Roosegaarde” (Holanda) que, a través del projecte “Smog free project”, va construir al 2015 un recolector capaç d’absorbir les contaminacions suspeses. El projecte ha tingut tanta repercussió que ha arribat fins a la Xina, on les torres purificadores pretenen aconseguir una millora en la qualitat de l’aire d’un país ja contaminat. 

Esperem que gràcies a la tecnologia puguem arribar a tenir un món millor i poder fer que el nostre planeta estigui menys contaminat. En aquest viatge al futur us hem intentat demostrar que podem millorar el nostre món i les persones que hi habiten amb els nous invents. 

Elsa De Las Heras i Erin Casas

L’avenç de la Intel·ligència Artificial

Hola a tots i totes i benvinguts a la secció de Futur una altra vegada!

Tots nosaltres alguna vegada hem pensat que el futur ens preparava un paisatge on tots nosaltres estaríem envoltats majoritàriament per maquinària de IA (intel·ligència artificial) gràcies a l’avenç d’aquesta en aquests últims anys oferint-nos oportunitats mai abans vistes en el món tecnològic.

Ver las imágenes de origen
Aquests últims anys la tecnologia ha evolucionat molt ràpidament i cada vegada la intel·ligència artificial es fa més present a la nostra vida quotidiana. Tant ens hem acostumat a aquestes que ens costaria portar una vida normal i regular sense elles. Conceptes o termes de ciència-ficció, ara són una realitat, com els robots i la Intel·ligència Artificial. S’espera que per a aquest any la seva evolució amb molta tensió i moltes novetats. Hi ha moltes prediccions de la IA per aquest 2019, una pot ser aquesta:

Ver las imágenes de origen

La intel·ligència artificial crearà                                                                                                    més treball en lloc d’eliminarlos gràcies que aquestes necessitaran més suport i humans per supervisar el seu funcionament. La Intel·ligència artificial ja es fa molt present en les nostres vides, ja potser per exemple amb maquinària que compleix algunes necessitats bàsiques com la higiene (rentadora, renta-plats…), comunicació (telèfons mòbils, etc.) i a l’hora de fer algunes funcions quasi quotidianes com pot ser anar a caixer a treure diners.

Al cap i a la fi, tots aquests avenços ens milloraran la vida i ens la facilitaran així que esperem a veure què ens despara aquest 2019 i l’AI.

Per saber una mica més sobre la Intel·ligència artificial pots mirar la pel·lícula Ex-Machina, una pel·lícula que tracta aquest tema tan interessant, us deixem el tràiler i esperem que us agradi i us interessi!

Paula Pajuelo i Zaira Rodríguez

POP UP NEXT

Resultat d'imatges de pop up next

Audi i Airbus han presentat de forma oficial el Pop.up Next, el prototip que anticipa el taxi volador, elèctric i autònom del futur. Es tracta de moment d’un model a escala 1:4 que ja ha completat algunes proves en condicions reals.
El Pop.up Next s’ha presentat en la Dron Week, esdeveniment que se celebra durant aquests dies a la ciutat holandesa d’Amsterdam. Allí hem pogut comprovar de primera mà l’avançat del projecte d’Audi i Airbus, que ha comptat amb la col·laboració de la signatura italiana Italdesign. Respecte a aparicions anteriors el prototip manté la seva escala 1:4, si bé els seus creadors encara afirmen que durant la dècada vinent estarà de servei.

Resultat d'imatges de pop up next

El nou Pop.up Next, definit a grans trets com un taxi elèctric, volador i autònom, és un cotxe zero emissions que és capaç de conduir-se a si mateix i que disposa d’una cabina que està configurada com si fos un dron de passatgers. El bon funcionament del sistema es comprova actualment amb diverses simulacions realitzades a través de Voom, que és una de les filials que Airbus té a Sud-amèrica.

Resultat d'imatges de pop up next

El cotxe-dron té una estructura modular que li permet dividir-se en tres parts autònomes i independents. La primera la forma la cabina en la qual viatgen els passatgers, que té 2,5 metres de llarg per 1,4 d’ample. També coexisteixen dos mòduls de transport: un amb rodes per a desplaçar-se per carretera, amb 130 quilòmetres d’autonomia elèctrica, i un altre amb vuit rotors per al transport aeri, amb una autonomia de vol de 100 quilòmetres i una capacitat de recàrrega completa en tot just 15 minuts.

Resultat d'imatges de pop up next

Aquest no és l’únic projecte aeri que té en lliça Audi. Aquí està la iniciativa Urban Air Mobility, que pretén posar en marxa un taxi aeri que operaria en les instal·lacions de la marca dels quatre cèrcols en Inglostadt, Alemanya, en una clara mostra del seu desig per adaptar-se al futur de la mobilitat.

Resultat d'imatges de Urban Air Mobility

 

 

 

 

Ferran Diaz i Gerard Motos

El futur de la indústria de la moda ja és aquí

Abans d’existir la indústria de la moda, els homes portaven roba per evitar forts canvis de temperatura com ho són la congelació o la completa sequera. Fins i tot, quan la indústria es va professionalitzar, buscat un resultat més estètic, l’objectiu principal seguia sent el mateix.

Basant-se en la continuïtat d’aquest propòsit, els experts i dissenyadors ja comencen a fer conjectures sobre el futur de les nostres peces de vestir. Us animeu a descobrir-ne algunes des de la nostra secció de “Viatge al Futur“?

 

Roba personalitzada tecnològicament

Ser únics, ser diferents, ser especials… tots volem ser nostres d’alguna manera i les grans tecnològiques ho saben. Per aquest motiu, moltes ja han començat a treballar en peces de roba molt peculiars que permeten transformar la nostra vestimenta en fulls en blanc totalment personalitzables. Segons s’especula, aquestes podran ser dissenyades al nostre gust, estat d’ànim i estil personal; tantes vegades com ho desitgem.

 

Un bon exemple són les “Shiftware“, unes vambes que podem canviar de color i disseny mitjançant una aplicació de mòbil.

Segons assegura la companyia, aquestes són completament flexibles, respectuoses amb el medi ambient i 100% rentables.

Estan fabricades amb el mateix material que les armilles antibales i per carregar la seva bateria només és necessari caminar una estona amb elles.

 

 

Teles de jardí

La imaginació pot aconseguir coses inimaginables, i la creativitat de Suzanne Lee n’és un clar exemple. Aquesta pionera anglesa ens presenta a través de les seves experimentacions l’oportunitat de conrear roba fruit de la nostra meteixa terra.

El projecte batejat com a Bio-Couture és la nova proposta de la dissenyadora, el qual es basa en la producció de peces a partir d’un procés de fermentació de residus orgànics.

Segons explica la inventora britànica, la idea va sorgir a partir de la “Kombucha“, una beguda mil·lenària xinesa elaborada a partir de te, sucre i una colònia de microorganismes.

El mètode consisteix en barrejar aquests elements en una tina i deixar-los reposar diversos dies fins que es fermentin i produeixin el material desitjat. En aquest cas, una làmina transparent i gruixuda que després d’un rentat i assecat a l’aire lliure, dóna pas al nou teixit: una espècie de cuir vegetal.

 

 

Roba en esprai

En aquest cas, l’inventor ens toca a casa. Ens trobem davant del descobriment del químic i dissenyador català Manel Torres, el qual ha creat una tecnologia que permet pintar peces de vestir mitjançant un aerosol directament sobre el nostre cos: el Fabrican.

 

“Estava interessat en desenvolupar un sistema més ràpid per poder fer roba, el somni de qualsevol dissenyador, i la idea va sorgir quan em vaig fixar en el típic esprai de serpentines que s’utilitza en les festes.”

Manel Torres

 

Acreditat per l’Agència de Protecció Ambiental dels Estats Units, el Fabrican compta amb totes les mesures sanitàries i, de fet, està catalogat com un material completament estèril, que es pot fer servir per embenats instantanis. Al mateix temps, molts experts ja asseguren que es tracta d’una fórmula molt més higiènica que les típiques benes mèdiques que es guarden en bosses de plàstic.

 

 

Emma Soley i Frank López