Vaga indefinida dels treballadors de TMB

El passat dilluns va començar el que serà una vaga indefinida dels treballadors dins l’empresa de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona).

Els operaris del metro s’han posat d’acord per pressionar l’empresa a negociar canvis del nou conveni col·lectiu, que ha estat el desencadenant del conflicte. Fem una repassada: cada dilluns indefinidament (fins que s’aconsegueixi la negociació), de 7 a 9h, de 16 a 18h i de 20:30 a 22:30h, les línies de metro de Barcelona quedaran paralitzades, constituint un total de 8 hores de vaga.

D’aquesta manera, els funcionaris esperen que amb la pressió que exerceixen tant ells com els ciutadans, els polítics i dirigents de la companyia reaccionin.

Resultado de imagen de tmb metro

Judit Costa i Andrea Barato

Renoven la plantilla d’autobusos i passa això… (no clickbait)

El servei de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va anunciar la renovació parcial dels autobusos de Barcelona Bus Turístic. El conjunt està format per 67 autobusos de 10 metres i 10 autobusos, els nous, de 14 metres.

Aquests últims vehicles són de la casa Volvo, la qual garanteix la màxima qualitat ambiental dels seus motors dièsel. Els seus 83 seients, 69 d’ells a la planta superior i 12 a la inferior, inclouen ports USB per a la càrrega de dispositius mòbils.

dilluns 09 gener 2017 12 05 Josep Ramon Torne Imatge del nou model del Barcelona Bus Turistic aquest dilluns 9 de gener pla general horitzontal

Fins aquí tot bé. El problema ve ara: els autobusos s’inunden, no poden anar al Maremàgnum i, a més a més, el conductor no veu.

Els testimonis afirmen que, quan plou, l’aigua entra per la junta entre les dues plantes, just pels conductes de l’aire condicionat, pels costats i per les portes. Semblen autèntiques cataractes.

D’altra banda, els autobusos són tan baixos que, a zones concretes com la baixada cap al Maremàgnum, toca el terra i es queda encallat. És per això que s’ha hagut de canviar la ruta d’aquests autocars: si abans feien la ruta vermella (plaça Catalunya-parc de la Ciutadella), ara fan la blava (plaça Catalunya-Museu d’Art Contemporani).

Per acabar, alguns conductors sostenen que la visibilitat és reduïda, tant per ells com pels informadors que viatgen al bus.

Segons el TMB, la reparació dels autobusos tindrà un cost de 3 milions d’euros aproximadament.

Nerea Corbacho i Andrea Barato